Minimaniacos

Ultima postagem...

2011-08-08T07:05:00.000-07:00

Hoje em dia com este excesso de meios de comunicação digitais, virtuais e afins acabamos por viver dentro de uma redundancia. Digo: quando tenho alguma novidade, posto nos fóruns especificos (3 hoje em dia), no facebook, no orkut, twitter, blog e website.... é o cúmulo da redundancia! É tempo demais investido, sendo que a internet deve nos facilitar a vida e não o inverso. Sendo assim, decidi dar fim ao blog, até porque não há feedback aqui. Não adianta atirar para todos os lados e não acertar ninguém né?...

Encomenda entregue - 2

2011-05-16T07:00:00.000-07:00

No ano passado fui procurado pelo pessoal do Clube 171 para desenvolver uma miniatura comemorativa em razão do primeiro aniversário do fórum. Na verdade seriam 2 miniaturas em um set com case de acrílico e eles já tinham uma idéia bem definida sobre as cores e o tema. A idéia seria usar o pinstripe como motivo de decoração junto de um maço de dinamite.
Tendo isso em mente, parti para o desenvolvimento. Sabia que se usasse o pinstripe, estaria trabalhando com linhas coloridas sobre o fundo colorido da mini. Isso traria o incoveniente de ter que preparar os decalques simulando a cor de fundo da miniatura com o risco de ter aquela incômoda percepção de diferença entre o decalque impresso e o fundo pintado.
Então cheguei a conclusão que seria ideal testar um novo tipo de decalque que feito junto com a Sirap (empresa que fornece papéis para decalque) resolveu este problema. Foi um período bem corrido, fazendo testes, preparando artes da base e outros detalhes, e para conseguir entregar os sets até o primeiro dia da Colecon contei com a ajuda do amigo customizador Fabio 49 que fez toda a parte da pintura. O resultado deixou o pessoal do 171 satisfeito. Fico feliz que tenham gostado e agradeço a oportunidade de ter recebido este projeto!

Quem quiser conhecer o clube 171 de colecionadores e até saber como adquirir um destes sets limitados, acesse o fórum clicando aqui.

Encomenda entregue - 1

2011-04-11T09:43:00.000-07:00

Pensando no que seria legal publicar no blog, achei interessante mostrar fotos das minhas customizações junto de seus respectivos donos. Muitos amigos foram feitos através destas "encomendas", e é sempre motivo de grande satisfação ver as reações das pessoas aos receber os trabalhos.

Para começar em grande estilo, apresento o Gilson Rocha, uma grande figura no cenário do Rally brasileiro. Seu curriculo inclui centenas, talvez milhares de provas, entre elas, Rally dos Sertões, Rally do Mercosul, Rally Internacional do Brasil e Campeonato Brasileiro.

A primeira prova do navegador Gilson Rocha foi o Rally Brahma Colnaghi, em 26 de abril de 1980, valendo como II Etapa do Campeonato Paranaense e Sul Brasileiro de Rally de Regularidade. Completando a dupla estava o piloto Estevão Ribeiro Nascimento Neto. O veículo era um fusca 1600 preparado na garagem da casa do navegador.

Gilson me enviou dois Peugeot 1:18 da Sun Star, que deveriam ser transformados nestes carros:

E aqui as miniaturas customizadas:

Gilson, figuraça super simpática, teve muita paciência comigo! Valeu Gilson!

De volta a vida!

2011-04-10T17:14:00.000-07:00

Um aviso aos leitores (se é que tais existem...): após um período inativo, estou de volta ao blog! Além das postagens, estou preparando o novo site Minimaniacos para comemorar o terceiro aniversário. E para deixar tudo mais animado ainda teremos um concurso, rifa e sorteios! Aguardem...

Coleção James Bond - Analisando cada modelo - parte 2

2010-07-02T18:57:00.000-07:00

Continuando a análise dos modelos da série 007 da Panini, vamos a mais 12 carros que como na primeira parte da matéria, serão classificados levando em conta sua importância nos filmes. Iremos conhecer a interessante história do Corvorado e ver o carro que abriu um precedente ao levar meia pistola na classificação...

Edição 13 - Mustang Mach 1/007 - Os diamantes são eternos

Sean Connery retorna a série depois de George Lazenby ter feito o filme anterior, mas seria seu último filme dentro da franquia original. Se passando por um contrabandista de diamantes, Bond vai para os Estados Unidos e em Las Vegas encontra seu contato, a bela Tiffany Case dona do Mustang Mach 1 vermelho. O carro é usado em várias cenas com destaque para a perseguição nas ruas de Las Vegas. O diorama retrata um dos momentos dessa perseguição quando o carro sobe a calçada de umas espaçosas rua da cidade. O Mustang também faz uma audaciosa manobra andando apenas em duas rodas, o que alega-se, foi a primeira vez feita em um filme.

Edição 14 - Aston Martin V8/007 Marcado para morrer.

Timothy Dalton entra em cena para encarnar pela primeira vez o agente 007. Curiosamente ele já havia tentado o papel quase 20 anos antes, mas era muito jovem e foi recusado. Para alguns ele foi a melhor representação do personagem como fora escrito por Fleming.
Neste filme Bond faz um breve retorno ao Aston Martin, mas o filme é meio confuso quanto ao modelo. No começo, vemos 007 chegando em um Aston Martin Vantage Volante conversível. Mas depois, quando Q aparentemente monta um teto no carro tornando-o um "hardtop" o que vemos é um modelo diferente, um Aston Martin V8 Oscar India. Ambas as versões sairam na coleção mas nesta edição o que temos, é o modelo hardtop com vários "gadgets" como os estabilizadores laterais para andar no gelo, misseis, lasers nas rodas, propulsão a jato entre outros. Este eu recomendo!

Edição 15 - BMW 750i/007 - O amanhã nunca morre

A mais careta das BMWs que passaram na mão de Bond. Apesar disso o carro é estrela de umas das sequências mais bacanas de toda a série 007. Para esse modelo, Q não poupou esforços e criatividade. Dotado de um controle remoto a partir de um telefone celular, a barca ainda tinha 12 mísseis no teto, um dispositivo para romper cabos de aço, sistema de segurança elétrico (com choques!), gás lacrimogênio, pneus auto-infáveis entre outros. Bond usa sabiamente todos estes recursos antes de jogá-lo do alto de um estacionamento, destruindo-o por completo.

Edição 16 - Lotus Esprit/007 O espião que me amava

Este é o mesmo carro que já saiu em versão submarina. Nesta edição o Lotus está em sua versão normal "de rua" com o diorama retratando a cena de perseguição do helicópero, poucos momentos antes do carro submergir no mar.

Edição 17 - Sunbeam Alpine/007 Contra o satânico Dr.No

Primeiro filme de Bond, e o personagem começava a desenvolver as características que se tornariam sua marca ao longo dos anos. Por isso não é de se estranhar que Bond ainda não tivesse o seu carro oficial. Nessa aventura ele usa o Sunbeam Alpine durante seu deslocamento por vários locais na Jamaica. Há uma tosca sequência de perseguição, mas nada empolgante. Não vejo muita importância no carro, e me incomoda o fato que o associo muito mais ao Agente 86 do que a 007. Só faltava ser vermelhinho....

Edição 18 - Triumph Stag/007 - Os diamantes são eternos

Bond usa a identidade de um contrabandista de diamantes, bem como seu carro, um Triumph Stag. O modelo foi fabricado de 1970 a 1977, mas problemas com o motor e o design da estrutura que o tornava um "estranho" conversível, o colocou na lista dos 50 piores carros de todos os tempos. O carro aparece menos de 1 minuto no filme e convenhamos, não é uma das miniaturas mais bonitas. Dispensável.

Edição 19 - MGB/007 Contra o homem com a pistola de ouro

Um dos melhores filmes da série, também conhecido como "aquele que tem o Tatu". O filme tem um bom enredo e a presença marcante de Cristopher Lee, além do já mencionado Herve Villechaize. Em busca do assasino Francisco Scaramanga Bond vai para a Tailândia e lá é recepcionado pela agente Mary Goodnight que chega no MGB. Convenhamos, um carro sem graça guiado por um coadjuvante, e que fica pouco tempo na tela... E Bond ainda o chama de "penico invertido"...vou ter que abrir um precedente e criar uma nova cotação: meia pistola.

Edição 20 - Aston Martin DBS/Cassino Royale

Um novo James Bond toma posse e a controvérsia reina entre os fãs... porém os resultados do filme foram satisfatórios, fazendo com Cassino Royale fosse o mais lucrativo da franquia. Daniel Craig faz um Bond mais bruto, obscuro bem diferente dos seus antecessores. Não há mais espaço para a mulherenguisse desenfreada ou para as piadas com os gadgets do agente. Nem mesmo R aparece para apresentar o carro ou os apetrechos do agente. Mas não podemos reclamar do carro. Ah não... Mais uma vez o Aston Martin DBS aparece como o carro oficial, mas claro uma nova versão que veio a substituir o Vanquish S de 2004. É um carro absurdamente lindo, um sonho, e não deve faltar em sua coleção.

Edição 21 - Mercury Cougar/007 a serviço secreto de sua majestade

Primeiro e único filme de George Lazenby o ator que antes de interpretar Bond, fazia comercial de chocolate (gurlp). George fez um Bond meio bonachão que acabou não convencendo muito. Mas esta nem foi a razão de Lazenby ter feito apenas um filme: embora tenha sido oferecido um contrato para sete filmes, o agente de Lazenby o convenceu a desistir alegando que a série não tinha futuro. Pobre George... Tão esquecível quanto o ator, assim também é este carro que nada tem de incomum e na trama nem era de james Bond.

Edição 22 - Cadillac Eldorado/007 - Viva e deixe morrer

Eis aqui a oportunidade de conhecer mais sobre um interessante modelo. Neste filme, Bond luta contra um vilão negro que tem suas operações em várias cidades dos Estados Unidos. O filme surge bem na época do auge da "Blaxploitation" o gênero cinematográfico que tinha atores negros, e explorava os clichés e estereótipos dos afro-americanos. Ou seja os negros eram de gangues, traficavam drogas e tinham visual "pimp" (cafetão). Alias dessa palavra surgiu o termo "pimpmobile", pejorativo e que descreve os carros grandes, luxuosos e customizados de forma a ficarem extravagantes como seus donos. O carro, creditado como um Cadillac Eldorado, na verdade é um "Corvorado". Ele foi customizao e criado a partir da base de um Corvette, e foi idealizado por Les Dunham, um customizador americano que está na ativa desde de 1957. Embora Dunham tenha modificado outros carros para o filme, seu Corvorado roubou a cena (mesmo estando na tela por apenas cerca de 30 segundos) e colocou seu nome entre os grandes customizadores. Sete Corvorados foram construídos e um deles chegou a participar de outro filme, "Superfly", um dos expoentes da Blaxploitation. No filme o carro tem um interessante recurso, um dardo venenoso que é disparado pelo retrovisor. Como dito, aparece brevemente mas com tanta história torna-se um modelo muito interessante na coleção.

Edição 23 - Mercedes 250SE /007 contra Octopussy

Bond rouba o luxuoso Mercedes do vilão russo, o General Orlov e envolvido em uma perseguição a um trem, perde os pneus e segue pelos trilhos em uma fraquinha sequência de ação. Há uma certa originalidade na idéia, e a mini tem um diorama bem feito mas nada que salve-o da minha implacável classificação.

Edição 24 - Mini Moke/Com 007 viva e deixe morrer

Me recuso a escrever sobre este...Outro modelo que não imagino porque estar na coleção... Bond usa o carrinho para ir do hotel ao cais... cerca de 10 segundos de cena. Seguindo essa lógica é de se esperar que qualquer coisa que tenha rodas e seja usado como transporte, apareça nessa coleção.

Na próxima parte, os 2 modelos restantes e comentários sobre os brindes especiais! Aguardem...

Coleção 007 Panini - Numeros 1 a 12

2010-05-18T12:25:00.000-07:00

Locações exóticas, lindas mulheres, ação e carros fantásticos. Reconhece a fórmula? Os filmes do agente 007 tem nos fascinado por quase 50 anos e desde o início, os carros são parte fundamental desse fascínio. Por isso, foi uma grata surpresa ao ver o lançamento da coleção oficial dos carros de James Bond pela Panini, que encheu os olhos dos colecionadores de miniaturas e fans do agente secreto. São fascículos quinzenais que trazem miniaturas em escala 1:43 dos carros que apareceram nos 22 filmes da série.

Bem, vamos as boas notícias: são belas peças, o acabamento é primoroso e as miniaturas são fixadas em uma base-diorama com display de acrílico. O preço também não é um absurdo tendo em vista o acabamento, a escala e até mesmo se levarmos em conta que está mais barato que comprar no ebay; e ainda há a vantagem de fazer a assinatura e com isso ganhar desconto e modelos exclusivos como brinde.

A má notícia? é uma coleção gigantesca. A Panini anunciou os primeiros 24 modelos, o que corresponde a um ano de coleção. Mas engana-se quem acha que acaba ai. O lançamento original dessa coleção se deu em 2008 na Inglaterra com 40 modelos e mais tarde em julho, aumentou para 60. Em novembro pulou para 70. Em abril de 2009 o site oficial anunciou que o número total de modelos subiria para 85! Mas acredite se quiser, não parou ai e em fevereiro deste ano anunciaram mais 11 modelos e 2 meses depois anunciaram que a coleção iria para 110 modelos!!!

Ok, na hipótese da Panini seguir fielmente com os lançamentos da coleção original, teríamos a coleção completa em cerca de 4 anos e meio a um custo de cerca de 3.600,00 (levando-se em conta o valor de assinatura anual). Não vamos nem mencionar os números métricos correspondentes ao espaço necessário para acomodar uma coleção desse porte...

Tendo em vista que muitos como eu não dispõem desse espaço ou destes recursos financeiros, imaginei que seria muito útil fazer um ranking dos carros da coleção. Afinal nem todos foram assim tão importantes ou memoráveis e classificando-os, os coleconadores podem escolher e adquirir apenas os modelos mais significativos.

Sendo assim os carros terão as seguintes classificações:

5 pistolas
- Carro importante, foi usado por James Bond, modificado com equipamentos e armas e participou ativamente da trama do filme.

4 pistolas
- Carro usado James Bond ou outro personagem, com ou sem modificação usado em uma situação não tão importante na trama do filme.

3 pistolas
- Carro usado por outro personagem, sem modificações, em situação secundária na trama do filme.

2 pistolas
- Carro usado por outro personagem em cena breve no filme.

1 pistola
- Quando esse carro apareceu no filme mesmo?

Cliquem nas fotos para poder apreciar os detalhes das minis e espero que aproveitem a matéria.

Edição 1 - Aston Martin DB5/007 Contra Goldfinger

Iniciando com o carro que virou marca registrada do agente, o Aston Martin DB5 mas que só surgiu no 3° filme da franquia. Com artefatos para combater os inimigos, o carro era equipado com metralhadoras, escudo blindado, serras para cortar pneus, radar, lança-pregos, bombas de gás e telefone. Completamente essencial a coleção.

Edição 2 - Aston Martin V12 Vanquish/007 Um novo dia para morrer

Marcou a volta do Aston Martin como carro oficial de Bond. O Aston Martin foi usado por Bond pela última vez em "007 - Marcado para morrer" e embora fizesse uma aparição rápida em Goldeneye, não foi o carro oficial de Bond naquele filme, dando lugar a BMW nesta e nas duas aventuras seguintes. Pena que Pierce Brosnan, que para mim foi um 007 tão bom quanto Sean Connery, tenha usado o Aston Martin apenas no seu último filme como 007. O carro tinha mísseis atrás da grade frontal, armas na parte da frente e sob o capô, assento ejetável, fator de invisibilidade e pneus com pontas retráteis. Um carro lindo que participa numa fantástica sequencia de batalha no gelo. Pegue.

Edição 3 - Lotus Esprit/007 O espião que me amava

10° filme da franquia, 3° com Roger Moore, é um filme sonolento pelo menos na primeira metade da história. As coisas melhoram um pouco quando o fabuloso engenheiro do MI6, Q, dá ao agente um Lotus Esprit, o único carro de destaque no filme e que vira submarino, participando numa agitada sequência subaquática. Original, tem que estar na coleção.

Edição 4 - BMW Z8/007 O mundo não é o bastante

Penúltimo filme da era Brosnan, último da trilogia das BMW. O Z8 não é o pior dos carros e sem dúvida melhor que o modelo do filme anterior, mas não deixou saudades. Nesse filme quem apresenta o carro é "R", interpretado por John Cleese que aparece como aprendiz de "Q" (curiosamente o ator que interpreta Q morreu no mesmo ano de lançamento do filme) e embora R não mostre muito do potencial do carro, podemos ver brevemente algumas das engenhocas instaladas nele na sequência da luta contra a serra. Para um carro com revestimento de titânio, ele foi fatiado muito facilmente...

Edição 5 - Citroen 2CV/007 Somente para seus olhos

Um dos mais fracos filmes em se tratando de carros. A cena de perseguição envolvendo o Citroen é totalmente clichê. Ao fugir dos vilões, Bond não consegue chegar ao seu carro, (um Lotus Esprit Turbo) que explode em pedaços bem a sua frente. O jeito então é ir no carro da misteriosa garota que dirigia um.. Citroen 2CV. O modelo é fiel, com amassados e até os dois ocupantes.

Edição 6 - Jaguar XKR/007 Um novo dia para morrer

2 super carros numa Batalha em um lago congelado. O Jaguar do vilão Zao, tão equipado quanto o Aston Martin de Bond, torna luta entre carros mais emocionante e visualmente fantástica. Tem meu voto positivo para vir para a coleção.

Edição 7 - MP Lafer/007 Contra o foguete da morte

James Bond veio ao Brasil, acredite se quiser. E logo dpois de deixar o aeroporto, é conduzido em uma limosine ao hotel. Por 25 segundos ele é seguido por uma mulher dirigindo um MP Lafer. Esse é todo o tempo que o carro aparece no filme. Dispensável a não ser que você queira um suvenir da passagem do agente pelo país tropical.

Edição 8 - Lotus Turbo/007 Somente para seus olhos

Com o primeiro Lotus branco destruído, o carro oficial de Bond neste filme passa a ser o Lotus vermelho, que a exemplo do seu sucessor, serviu apenas como figurante. Na cena em que Bond passa pelo laboratório de Q, vemos a máquina, mas só de relance. Depois ela reaparece quando Bond chega em Cortina, nos alpes italianos. O carro não é usado depois e não sabemos se tinha equipamentos ou não. Nível de importancia 2, apesar de ser uma mini bonita que vem até com os esquis.

Edição 9 - BMW Z3/007 contra Goldeneye

Primeiro com Pierce Brosnan, o filme traz um 007 menos cômico, mais elegante e com ação mais elaborada. O filme também marca o início da trilogia das BMW. A Z3 nasceu no mesmo ano do filme, 1995 e infelizmente, aparece brevemente no filme. De importância discutível, porém se puder gastar um pouco a mais, pegue-o.

Edição 10 - Ferrari 355/007 contra Goldeneye

A favor da Ferrari 355 temos o fato dela aparecer em uma sequência inicial do filme, além de ser dirigida pela vilã russa, a então maravilhosa Famke Janssen. Mas o carro aparece brevemente no filme, quase que apenas como decoração de cena. a não ser que você seja um amante das Ferraris, é dispensável!

Edição 11 - Aston Martin DB5/007 contra a chantagem atômica

O 4° filme da franquia 007 foi o mais bem sucedido nos anos 60, sendo considerado um dos melhores de toda a série. Mas em termos de carro foi uma pobreza. O Aston Martin DB5 é basicamente o mesmo do filme anterior (Goldfinger) sendo a única diferença, o canhão de jatos d'agua na traseira. Se você tem o Aston Martin de Goldfinger este é dispensável.

Edição 12 - Toyota 2000/com 007 só se vive duas vezes

Outro grande filme série, filmado no Japão e o penúltimo com Sean Connery. A escolha do modelo torna-se óbvia; o Toyota 2000Gt foi fabricado entre 1967 e 1970 e é considerado o primeiro supercarro do Japão. Pouquíssimas unidades foram construídas e no caso do filme, o modelo foi feito com exclusividade pois ele nunca foi comercializado como conversível. Diz a lenda que a escolha por torná-lo conversível se deu pela altura de Connery em contraste com a baixa altura do teto do coupé. Só essa história já vale adquirir o modelo...

E aguardem a segunda parte desta matéria com os outros 12 modelos previstos pela Panini!

Os Mais Importantes Carros do Cinema e TV – Episódio I

2010-04-29T19:28:00.000-07:00

Hoje em dia muitos carros ganharam notoriedade no cinema e nas telinhas e com isso suas réplicas em escala reduzida foram surgindo e fazendo a alegria dos colecionadores. Faremos uma série de posts em parceria com o Diecast Connection onde abordaremos os mais importantes carros do cinema e da TV.

Interceptor Amarelo – Mad Max

Quando se fala de Mad Max, automaticamente imaginamos o imponente Interceptor preto que Max dirigia impiedosamente pelas estradas solitárias da Austrália. Mas o primeiro Interceptor que Max Rockatansky dirigia era amarelo e não era pouca coisa não… O Interceptor amarelo, viatura policial da MFP (Main Force Police) também era da família Falcon XB (74 talvez) e na época já era usado pela polícia de Melbourne. O sedan foi modificado e tinha a mesma potência do irmão famoso.

Para os fãs da saga Mad Max, o Interceptor amarelo tem tanta importância quanto o preto, e hoje o único modelo disponivel é o de resina fabricado pela Frontier Models na escala 1:25.

Interceptor V8 – Mad Max

O Interceptor v8 do filme Mad Max, também conhecido como “The Pursuit Special” foi baseado no modelo 1973 XB GT Ford Falcon Coupe e merece estar nessa lista de carros famosos pois é um dos carros mais conhecidos e amados pelos colecionadores de miniaturas. Foi trazido para as telonas pelas mãos de Murray Smith, Peter Arcadipane, Ray Beckerley e vários outros artistas sendo que somente um carro foi feito para o filme. Entre as marcas registradas do possante, estão a modificação da frente em formato de concorde, o supercharger que saía do capô e a cor preta, um verdadeiro corredor das estradas em prol da justiça e da vingança. Com um motor V8 ele era capaz de desenvolver 304 cavalos, possuía tração traseira e pouco talento para encarar curvas, típico da maioria dos muscle cars americanos.
A Auto Art vende o modelo em escala 1:18 e 1:43 ambos do segundo filme; o modelo na escala 1:18 é incrivelmente detalhado e vem até com o amigo canino de Max e com latinhas de comida! Já a versão na escala 1:43 vem em um case junto do carro que aparece na sequencia de perseguição da abertura do filme. Além disso, foi feito um kit 1:24 da marca japonesa Aoshima.

Ecto-1 – Os Caça-Fantasmas

O Ecto-1 é baseado na clássica ambulância Cadillac Miller-Meteor ano 1959, que fez parte da infância do pessoal com mais de 30 anos e que viveu na década de 80, sendo realmente uma peça que ajudou muito os caçadores de fantasmas. Esse veículo foi usado como carro funerário e ao mesmo tempo como limousine no cotidiano americano, foram usados três carros no primeiro filme da franquia. Há algum tempo foi posto em leilão no site eBay, mas encalhou, pois os lances não passaram de 20 mil dólares.
Esse carro já saiu em várias escalas e marcas. Este ano sai na série da Hot Wheels em escala 1:64, agora é correr nas gôndolas e esperar ele aparecer (se aparecer) e pegar o seu.

Macabremobile – Elvira, A Rainha das Trevas

Ninguém sabe quem é Cassandra Peterson, mas muitos conhecem seu alter ego “Elvira, A Rainha das Trevas”. Elvira, a voluptuosa bruxa vamp da TV e cinema que já faz parte da cultura popular americana teve um carro customizado especialmente para ela por ninguém menos que o mestre George Barris. Barris usou o clássico Ford Thunderbird 58, modificando bem ao estilo gótico-trash da personagem, com detalhes tais como a grade de teia de aranha, a direção de correntes com o pentagrama, entre outros.

A Johnny Lightning lançou o modelo na sua coleção ‘FRIGHTNING LIGHTNING’ mas a miniatura não faz jus ao carro. Mais detalhada e bela é a versão da Monogram de 1988, um kit 1:24 que vale a pena ter.

Lamborghini Countach – Automan

Nos anos 80, Glen A. Larson pai de muitas das séries de TV que cultuamos hoje, criou o seriado Automan, com um enredo que tratava de conceitos que começavam a ser desenvolvidos como hologramas e realidade virtual e que hoje alguns deles fazem parte do nosso cotidiano. Automan era um ser criado por computador que se materializava no mundo físico para auxiliar a polícia a solucionar crimes e era acompanhado por “cursor”, uma bola de luz flutuante que tinha a habilidade de criar objetos e veículos. Era assim que Automan conseguia o seu fabuloso carro, uma Lamborghini Countach negra com filetes de néon azul e qualquer equipamento especial que ele necessitasse. Tanto Automan como os veículos possuíam este visual, claramente influenciados pelo filme Tron lançado na mesma época.
Em 1984 a empresa Acamas lançou o boneco do personagem com planos para o lançamento de mais itens, inclusive o carro, mas infelizmente nunca foram lançados.

Dodge Charger – Rodas da Morte

Rodas da Morte (Wheels of Terror) é um obscuro filme da década de 90 que segue a temática do “carro-misterioso-assassino-que-persegue-gente-inocente”. Apesar do clichê total, a escolha e visual do carro são bem legais, um Dodge Charger 74 preto, desgastado e todo remendado, que possuía a frente deformada o que conferia ao carro um visual bem assustador. Trash total!

Pontiac Firebird Trans-AM – A Super Máquina

Outro filhote de Glen A. Larson, que embala as lembranças nostálgicas dos aficionados pelas séries dos anos 80, foi a Super Máquina, um sucesso absoluto no mundo todo que na época ajudou a impulsionar as vendas do Pontiac Firebird Trans-Am. Aqui no blog já publicamos uma postagem completa sobre o carro e a série, então confiram.
Em se tratando de miniaturas, muitas foram lançadas em diferentes escalas e marcas, sendo as mais fáceis de ser encontradas hoje as versões 1:18 como a da Joy Ride, por exemplo. O objeto de desejo total é a versão 1:64 Charawheels da linha de miniaturas Hot Wheels produzida em parceria com a Bandai do Japão.

Dodge Charger V8 1970 – Velozes e Furiosos

Um dos carros mais amados do mundo teve participação importante em uma das cenas de racha mais famosa no cinema.O Dodge Charger V8 1970 modificado pelo pai de Dominic Toretto (Vin Diesel) mostrou o que um verdadeiro possante podia fazer quando estivesse em um retão disputando um racha com outro carro!
O Dodge Charger do filme Velozes e Furiosos saiu em escala 1:18 pela ERTL e tambºem em 1:64 pela Racing Champions. Sem dúvida, um carro que fez história na sua época e ganhou mais fama com esse filme.

Ford Mustang Fastback 1967 – Velozes e Furiosos, Desafio em Tóquio

Assim como toda a franquia, o Filme The Fast and the Furious: Tokyo Drift trouxe um carro de grande nome para as telonas, o Ford Mustang Fastback 1967 pilotado por Sean Boswell. Em uma das cenas de drift mais intensas do cinema, ele derrota Takashi (Drift King) expulsando-o da cidade e vingando a morte de seu tutor Han.
Esse Mustang que tinha o motor modificado de um Nissan Silvia S15, foi matéria de diversas revistas especializadas que mostraram em detalhes essa fusão de uma lenda americana com um potente motor japones.
A réplica dele foi feita pela Ertl/Joyride, e em se tratando de uma réplica, a qualidade da mesma é muito superior quando vista de perto (sorte minha ver ela em uma loja antes de finalizar essa postagem).

Dodge Turbo Interceptor – A Aparição

A Aparição foi um dos filmes que marcou a garotada amante de possantes na década de 80. O carro principal é um Dodge Turbo Interceptor conceito, feito da parceria entre a Chrysler e PPG como um Pace Car em 1984, e somente seis foram construídos sendo que cinco foram destruídos nas filmagens. O filme típico dos anos 80, enredo e efeitos fracos, mas diverte.
Esse carro ainda não possui réplica para fazer nossa felicidade mas vale a pena ver o filme (disponível em DVD) e pensar como séria uma réplica em escala reduzida dele.

A postagem continua na semana que vem, aguardem.

Mustang Concept 62 e outros dos mais belos cavalos desconhecidos

2010-04-11T06:51:00.000-07:00

No dia 17 de abril, comemoraremos o aniversário de nascimento de uma lenda americana. Um símbolo de sua época, um nome que se consagrou... uma marca que se tornou inesquecível: Ford Mustang. A 46 anos atrás, o primeiro modelo logo de cara chegou ao público mostrando seu apelo; foram 22 mil unidades vendidas no primeiro dia, 1 mihão vendidos em 2 anos de existência!

Durante este período, muitos modelos se tornaram clássicos, (sobretudo os da primeira geração) e muitos outros perderam seu charme e personalidade com o passar dos anos, até que finalmente tivemos o estilo marcante dos primeiros modelos resgatado nos lançamentos contemporâneos. Agora em 2010 a Mattel trouxe para a main line o pouco conhecido Mustang Concept 62. Embora muitos possam argumentar que essa mini destoa completamente do estilo visual que comumente associamos a marca, é inegável a importancia dela em termos históricos. Foi ai que a história do Mustang começou.

No começo dos anos 60, a Ford percebeu que precisava desenvolver um carro esportivo com apelo ao público jovem. O projeto se iniciou tendo como lider da equipe de criação, Donald Nelson Frey (que faleceu a poucos dias atras, em 31 de março). Embora Frey tenha liderado a equipe de criação, o Mustang Concept 62 tem seu design creditado a Phil Clark que também foi o criador da iconica imagem do cavalo galopante.

Interessante porém é o fato de que outros estranhos e pouco conhecidos protótipos (ou conceitos) de Mustangs surgiram no decorrer da história. Seguem alguns dos mais bonitos:

Mustang II - 1963
Como todo carro conceito, o Mustang I serviu para testar a reação do público. Surge assim o Mustang II resultado do refinamento do projeto.

Mustang Wagon - 1965/67
A versão wagon do Gt 350.

Mustang Bertone - 1965
Em 65 o editor da "Automotive Quarterly" queria mostrar que a escola de design italiana podia desenvolver excelentes projetos mesmo com carros de estilos diferentes dos europeus. Giovanni Bertone foi então convidado a dar sua versão do clássico americano.

Mustang Mach 2 - 1967
Não é engano... O Mach 2 concept foi desenvolvido um ano antes do Mustang Mach 1. A razão disto ter ocorrido permanece um mistério. Também não sabemos a razão do design ter ido numa direção tão contrária ao dos modelos existentes.

Mustang Mach 1 - 1968
Lindíssimo design, que na humilde opinião deste que vos escreve, supera o da versão produzida.

Mustang Milano concept - 1971
Outra maravilha do design dos anos 70. Atentem para as lanternas traseiras: Elas mudavam de cor ficando verdes durante a aceleração, vermelhas durante a freagem e amarelas quando o carro estava em velocidade constante.

Dos anos 90 pra cá mais modelos conceito surgiram, mas creio que estes que tem o sabor nostálgico das décadas passadas, são os mais bonitos já fabricados. É de doer o coração saber que quase todos estes foram destruídos após serem expostos em feiras...

Soap Box Cars

2010-03-26T13:38:00.000-07:00

Quem já olhou com mais atenção o Custom 53 Cadillac deve ter achado bonitinho aquele carrinho na parte traseira que parece tão pequeno para um carro de corrida e na certa está fora de proporção....

Na verdade ele é pequeno pois é um Soapbox car o que traduzindo literalmente seria "carro de caixa de sabão".

Os soap box cars são uma tradição quase que centenária nos Estados Unidos. Como indica o nome eram carros feitos de caixas de madeira, de sabão ou laranjas. Eram feitos para a criançada se divertir, mas não demorou muito para se tornarem uma competição onde os adultos passaram a ser torcedores fervorosos.

Já nos anos 60 as competições reuniam milhares de pessoas! Hoje são super estruturadas e organizadas e engana-se que pensa que os carros continuam sendo fabricados com madeira de caixas... fibra de vidro e aluminio deram lugar aos toscos materiais. Permanecem no entanto fiéis aos modelos iniciais por não possuirem motor e usar da gravidade para adquirir velocidade.

Embora mais sofisticados hoje, ninguém duvida que os modelos antigos proviam toda a diversão que uma criança poderia querer...

Carros que deveriam sair em escala 1:64

2010-02-19T17:37:00.000-08:00

Dodge Firearrow 1954

Quando cerveja vira arte

2010-02-12T04:09:00.000-08:00

Agora voce pode ter a desculpa ideal para beber... "sou artista, A cerveja é minha materia prima"... bem não exatamente com a cerveja, mas com as latinhas e muita, muiiiiita habilidade esse artista criou estas obras de arte. Infelizmente sem mais informações sobre ele, encontrado no blog Just a car guy.

Hot Wheels e Matchbox linha 2010

2010-01-30T12:52:00.000-08:00

Esta semana pipocaram notícias quentes para os colecionadores: foram divulgadas os modelos da coleção 2010 (tanto de Hot Wheels como Matchbox) e agora já podemos ter uma idéia dos modelos que nos interessam. Ainda que não tenhamos imagens claras desses modelos, já sabemos que os mais desejados são o DeLorean, o Ecto 1 do filme Ghostbusters, o VW SP2 e o Maverick. Ainda destaco o novo batmóvel baseado no desenho "Batman the Brave and the Bold" e o Falcon XB 73... a base do Interceptor do filme Mad Max.

Já a linha Matchbox não entusiasma tanto, embora tenha belos novos modelos. Para ver as listas completas:

Lista Estados Unidos
Lista Internacional
Poster Matchbox

Hot Wheels Elite in Music Collection

2010-01-20T09:17:00.000-08:00

Pra quem curte coleções temáticas e escala 1:18 fique de olho nessa coleção: carros de músicos famosos!

A Hot Wheels lança o primeiro modelo da Elite in Music Collection, a Berlinetta 250 GT de Eric Clapton. Custa US$ 99.00 e é limitada a 5.000 unidades numeradas.

Fonte: Blog de Brinquedo

Encontro Semaan

2010-01-14T13:46:00.000-08:00

Começa o ano e voltam os tradicionais encontros na loja Semaan. Agora nos dias 16 e 17 visite a loja, reveja os amigos e aproveite as ofertas da lista de queima!

Dia 16/01 e 17/01
Das 09:00 ás 15:00 hrs
R. Cavalheiro Basílio Jafet n°138
Centro - SP

Batmóveis que nunca veremos

2009-11-27T17:45:00.000-08:00

Ok não é 1:64... mas como fan incondicional dos batmóveis decidi postar. A linha de miniaturas do Batman da Corgi é muito bacana pois traz diferentes modelos do batmóvel, alguns destes só vistos em histórias em quadrinhos, como o primeiro dos anos 30 e outros mais estranhos e futuristas vistos em HQs recentes. A coleção não é atual, mas só agora descobri no site Bat Blog estes designs de modelos que nunca foram lançados. Gostei!

Harley Earl e o Buick Le Sabre

2009-11-09T04:57:00.000-08:00

Com a aposentadoria definitiva do Sr. LarryWood, a Mattel dará continuidade a Larry's Garage em 2010 nomeando-a simplesmente como "HW Garage". Uma das gratas surpresas nessa nova coleção é a inclusão do Buick Le Sabre Concept 1951, escolhido pelo próprio Larry Wood, pois segundo suas palavras "foi o carro que me fez querer ser um designer". Tanta reverência tem explicação: o Buick Le Sabre foi um carro conceito criado por Harley Earl, designer da GM que se tornou uma lenda no mundo automotivo por suas inovações e criações. Ele é o pai do "rabo de peixe" a marca inconfundível dos carros dos anos 50.

Harley Earl criou o primeiro carro conceito do mundo o Buick Y-Job em 1938. Foi a primeira vez que uma grande montadora criou um carro com o único objetivo de determinar a reação do público ao design e inovações tecnológicas. Em 1940 ele criou para a GM os "Futurliners", que eram onibus com visual futurista que integravam a chamada "Parada do progresso", um evento patrocinado pela GM que viajava pelos Estados Unidos exibindo novos carros e tecnologias. Vamos abrir um parêntese aqui para falar um pouco dos Futurliners. O visual dos Futurliners seguia um design que hoje chamamos de "visual retrô-futurista" e cada um dos 12 modelos construídos possuiam algumas das maravilhas tecnologicas da época como fogão microondas, televisão e som estéreo. Com a chegada da guerra a parada foi interrompida, ocorrendo novamente apenas em 1953 porém sendo sua última edição. Todos os onibus foram doados então para a Polícia do Estado de Michigan sendo que pelo menos um deles foi vendido na época e serviu como onibus de excursão para pregação evangélica(!!). Nove deles existem hoje, em variadas condições e há um projeto de restauração em andamento (detalhes em www.futurliner.org). Um deles alcançou um recorde de valor em um leilão da Barrett-Jackson sendo arrematado por cerca de 4.3 milhões de dólares!

Com a chegada do período de pós guerra, a América experimentou um crescimento tanto econômico como tecnológico que ofereceu vários avanços mecânicos e possibilitou aos designers de automóveis criarem formas ousadas, aerodinamicas e futuristas. Vale lembrar que antes de Earl chegar em Detroit, eram os próprios engenheiros (geralmente com pouca ou nenhuma noção de estilo) que projetavam as formas dos carros. Foi ele quem trouxe o conceito de design em uma época onde o estilo e a aparência eram mais valorizados que a mecânica ou até mesmo segurança. Em 1948 Harley Earl incorporou o "rabo de peixe" ao Cadillac 1948 inspirado no caça P-38 da Lockheed e criou um estilo inconfundível que se tornou ícone de uma época. Mas quando falamos da contribuição de Earl ao mundo automotivo, não podemos deixar de mencionar entre outras de grande importância, o para-brisa curvo, o desenvolvimento da modelagem dos protótipos em argila e a introdução dos carros conceito. Como se isso não bastasse também é considerado um dos "pais" do Corvette, símbolo máximo do carro esportivo americano.

Earl morreu em 10 de abril de 1969 aos 75 anos deixando este estupendo legado ao mundo.

Chrisler Le Sabre 51

Harley Earl de chapéu Fedora, sua marca registrada

Buick Y-Job 38

GM Futurliner

Comic Con 2009 - preview linha Batman 1:50

2009-07-28T12:06:00.000-07:00

Se você é fã da linha Batman da Mattel, prepare-se pois as novidades não param. Na Comic Con 2009 a Mattel montou um diorama com um preview de toda a linha, e nele vemos que todos os batmóveis dos filmes de cinema serão lançados. Do primeiro filme ainda teremos adicionalmente o Batboat, a Batwing, a versão "torpedo" do batmóvel e a versão "casulo". E do filme "Batman e Robin" teremos a moto usada pela Batgirl (Alicia Silverstone).

Crédito para as fotos: cooltoyreview

Mais Batman 1:50

2009-07-21T15:39:00.000-07:00

A Linha Batman 1:50 da Hot Wheels está aumentando! Com o lançamento recente do Batboat e o batmóvel do filme de 1989 os batmaníacos já estavam desesperados e agora o sofrimento aumenta: chegam o Thumbler camuflado e o batmóvel "Superamigos". Só nos resta esperar e ver se a Mattel do Brasil importará a coleção completa.

2ª Convenção Nacional Hot Wheels - 18 e 19 de julho

2009-07-19T14:12:00.001-07:00

Ano passado ao lançar a 1ª Convenção Nacional Hot Wheels, a Mattel nos decepcionou por dar pouca atenção aos colecionadores, realizando um evento sem conteúdo e que parecia muito mais um showroom de produtos infantis. Pois bem, esse ano a Mattel se redimiu, realizando uma verdadeira convenção, que finalmente priorizou o público adulto de colecionadores com novidades e atrações que acenam para um futuro promissor para os colecionadores do Brasil.

O evento de 2 dias no Shopping Eldorado em São Paulo, no geral foi bem estruturado e teve a presença do piloto Chico Serra e do designer Larry Wood (a grande atração sem dúvida!). As 9:30 da manhã do domingo, o presidente da Mattel no Brasil fez uma breve introdução ao convidado de honra Larry Wood que por sua vez apresentou uma palestra simples porém com toques curiosos e divertidos. Detalhes sobre o processo de criação no passado e a evolução dos designs nos dias atuais, bem como aspectos pessoais como sua garagem, foram mostrados com imagens e fotos no telão. E também agora, que anunciou sua aposentadoria, contou alguns de seus planos para o futuro. O Sr. Wood se mostrou simpático e acessível e durante a sessão de fotos e autógrafos, não mostrou má vontade nem para os fominhas que chegavam até ele com vários (muitos na verdade!) items pra assinar.

Ao final da palestra ele respondeu algumas perguntas, sendo seguido por um representante da Mattel que trouxe as novidades para o público. E que novidades! A Mattel finalmente reconheceu a existência do seu público colecionador adulto. Pra começar foi anunciado para breve, o lançamento das linhas especiais "Drag Strip Demons", "Larrys Garage" e "Hot Wheels 100%".

Paralelamente será desenvolvido o chamado "Programa Collector" que vai colocar em mais de 50 lojas no país ambientes exclusivos para o púbico colecionador. Estes estandes personalizados terão as linhas especiais e exclusivas ao público adulto. E para fechar com chave de ouro, a partir do dia 20/07, entra no ar o site oficial de relacionamento exclusivo com os colecionadores (www.colecionadoreshw.com.br) com informações sobre produtos e eventos.

Também foi informado que nos próximos meses haveria uma "produção tardia" afim de tapar a brecha de alguns lotes que foram pulados aqui no Brasil (Mixes R e S), que serão lançados no começo de 2010.

Todo esse cuidado com a linha Hot Wheels tem um lado negativo apenas: Matchbox vai ficar de lado. Na saída do evento consegui falar com o presidente da Mattel, que me revelou que o empenho em trabalhar a marca Hot Wheels vai ofuscar a linha Matchbox e que por hora não há previsão de novidades para o Brasil. Ele até me disse que gosta muito de Matchbox, mas não tem jeito...

No balanço geral pode-se dizer que o evento foi excelente e superou em muito o do ano passado. Algumas coisas ainda podem melhorar claro, como o espaço para os expositores que era muito restrito. Também acredito que faltou um critério na escolha desses expositores, pois muitos se inscreveram com apenas meia dúzia de carrinhos, Um expositor colocou 3 caixas de ovos com algumas cartelas dentro... juro, mais mambembe impossível!

A organização mostrou cuidado ao dar suporte aos expositores no que tange a refeição e estacionamento. E sem falar na mini exclusiva para o Brasil que todos eles receberam, mini esta que também era vendida no evento a R$ 29,90.

Este que vos escreve conseguiu uma e assinada pelo Sr. Wood, of course!

A Cars Toon

2009-07-10T11:01:00.000-07:00

A animação Cars é um sucesso indiscutível e a gigantesca coleção de minis do filme é fantástica... deixa os colecionadores doidos, mas é fantástica! E preparem seus bolsos, pois a continuação a ser lançada em 2012 deve adicionar um número considerável de novos modelos a coleção. Enquanto se espera, a Pixar soltou no ano passado quatro curtas divertidíssimos centrados em Mater. Todos seguem sempre a mesma estrutura: Mater e Lightning McQueen passeiam quando subitamente Mater conta uma história fantástica do seu passado, onde sempre aparecem duas fãs histéricas e McQueen sempre se dá mal ("você não se lembra, você estava lá"...).

De todos, o melhor é a paródia de Velosos e Furiosos Desafio em Tóquio. Quem prestar atenção acha até a versão carros de Sullivan e Mike escondidos numa cena.

Certamente estes novos personagens dos curtas bem como todas as versões "alternativas" de Mater devem sair como miniaturas... eles seriam muito idiotas se não lançassem...

Pra quem não viu ainda, deleite-se:

E aqui o link para os outros curtas:

El Materdor

Mater the Greater

Rescue squad Mater

Santa miniatura!

2009-07-06T16:01:00.000-07:00

Imagens fresquinhas do Batmóvel 1:87 da Mattel. Por mais impressionante que pareça, as fotos revelam uma miniatura mais detalhada e bem acabada do que a versão 1:64. As linhas em vermelho são perfeitas, o vidro é transparente com o detalhe cromado e as rodas são bem bacanas. A Batcaverna aqui de casa aguarda ansiosa a chegada dessa belezinha...

Elite Transport

2009-07-05T19:39:00.000-07:00

Ano passado já circulava pela net uma foto do protótipo do novo modelo da série Elite Transport da Maisto, o caminhão modelo C.O.E. Ok, confesso que nunca soube exatamente o significado da sigla, mas graças aos céus temos a internet que nos dá todas (ou quase todas) as respostas em segundos. C.O.E. ou Cab Over Engine refere-se ao estilo de cabine de alguns caminhões que tem o corpo alto com uma característica de "cara achatada".

A Maisto finalmente soltou o modelo, que já pode ser encontrado nas boas lojas do ramo (lá fora é claro), e uauuuuu!... eu adoro esse estilo e visual retrô, como se vê também no Rocket Oil da Hot Wheels, e só posso dizer que entra com certeza pra lista de desejos!

Saudações!

2009-07-05T19:23:00.000-07:00

Bem vindo ao Blog Minimaniacos, onde espero, poder regurlamente postar notícias, lançamentos e tudo que interessa aos colecionadores... afinal somos minimaníacos!