segunda-feira, 8 de agosto de 2011

Ultima postagem...

Hoje em dia com este excesso de meios de comunicação digitais, virtuais e afins acabamos por viver dentro de uma redundancia. Digo: quando tenho alguma novidade, posto nos fóruns especificos (3 hoje em dia), no facebook, no orkut, twitter, blog e website.... é o cúmulo da redundancia! É tempo demais investido, sendo que a internet deve nos facilitar a vida e não o inverso. Sendo assim, decidi dar fim ao blog, até porque não há feedback aqui. Não adianta atirar para todos os lados e não acertar ninguém né?...

segunda-feira, 16 de maio de 2011

Encomenda entregue - 2

No ano passado fui procurado pelo pessoal do Clube 171 para desenvolver uma miniatura comemorativa em razão do primeiro aniversário do fórum. Na verdade seriam 2 miniaturas em um set com case de acrílico e eles já tinham uma idéia bem definida sobre as cores e o tema. A idéia seria usar o pinstripe como motivo de decoração junto de um maço de dinamite.
Tendo isso em mente, parti para o desenvolvimento. Sabia que se usasse o pinstripe, estaria trabalhando com linhas coloridas sobre o fundo colorido da mini. Isso traria o incoveniente de ter que preparar os decalques simulando a cor de fundo da miniatura com o risco de ter aquela incômoda percepção de diferença entre o decalque impresso e o fundo pintado.
Então cheguei a conclusão que seria ideal testar um novo tipo de decalque que feito junto com a Sirap (empresa que fornece papéis para decalque) resolveu este problema. Foi um período bem corrido, fazendo testes, preparando artes da base e outros detalhes, e para conseguir entregar os sets até o primeiro dia da Colecon contei com a ajuda do amigo customizador Fabio 49 que fez toda a parte da pintura. O resultado deixou o pessoal do 171 satisfeito. Fico feliz que tenham gostado e agradeço a oportunidade de ter recebido este projeto!

Quem quiser conhecer o clube 171 de colecionadores e até saber como adquirir um destes sets limitados, acesse o fórum clicando aqui.




segunda-feira, 11 de abril de 2011

Encomenda entregue - 1

Pensando no que seria legal publicar no blog, achei interessante mostrar fotos das minhas customizações junto de seus respectivos donos. Muitos amigos foram feitos através destas "encomendas", e é sempre motivo de grande satisfação ver as reações das pessoas aos receber os trabalhos. 
Para começar em grande estilo, apresento o Gilson Rocha, uma grande figura no cenário do Rally brasileiro. Seu curriculo inclui centenas, talvez milhares de provas, entre elas, Rally dos Sertões, Rally do Mercosul, Rally Internacional do Brasil e Campeonato Brasileiro. 
A primeira prova do navegador Gilson Rocha foi o Rally Brahma Colnaghi, em 26 de abril de 1980, valendo como II Etapa do Campeonato Paranaense e Sul Brasileiro de Rally de Regularidade. Completando a dupla estava o piloto Estevão Ribeiro Nascimento Neto. O veículo era um fusca 1600 preparado na garagem da casa do navegador.
Gilson me enviou dois Peugeot 1:18 da Sun Star, que deveriam ser transformados nestes carros:



E aqui as miniaturas customizadas:





Gilson, figuraça super simpática, teve muita paciência comigo! Valeu Gilson!

domingo, 10 de abril de 2011

De volta a vida!

Um aviso aos leitores (se é que tais existem...): após um período inativo, estou de volta ao blog! Além das postagens, estou preparando o novo site Minimaniacos para comemorar o terceiro aniversário. E para deixar tudo mais animado ainda teremos um concurso, rifa e sorteios! Aguardem...

sexta-feira, 2 de julho de 2010

Coleção James Bond - Analisando cada modelo - parte 2

Continuando a análise dos modelos da série 007 da Panini, vamos a mais 12 carros que como na primeira parte da matéria, serão classificados levando em conta sua importância nos filmes. Iremos conhecer a interessante história do Corvorado e ver o carro que abriu um precedente ao levar meia pistola na classificação...


Edição 13 - Mustang Mach 1/007 - Os diamantes são eternos


Sean Connery retorna a série depois de George Lazenby ter feito o filme anterior, mas seria seu último filme dentro da franquia original. Se passando por um contrabandista de diamantes, Bond vai para os Estados Unidos e em Las Vegas encontra seu contato, a bela Tiffany Case dona do Mustang Mach 1 vermelho. O carro é usado em várias cenas com destaque para a perseguição nas ruas de Las Vegas. O diorama retrata um dos momentos dessa perseguição quando o carro sobe a calçada de umas espaçosas rua da cidade. O Mustang também faz uma audaciosa manobra andando apenas em duas rodas, o que alega-se, foi a primeira vez feita em um filme.





Edição 14 - Aston Martin V8/007 Marcado para morrer.

Timothy Dalton entra em cena para encarnar pela primeira vez o agente 007. Curiosamente ele já havia tentado o papel quase 20 anos antes, mas era muito jovem e foi recusado. Para alguns ele foi a melhor representação do personagem como fora escrito por Fleming.
Neste filme Bond faz um breve retorno ao Aston Martin, mas o filme é meio confuso quanto ao modelo. No começo, vemos 007 chegando em um Aston Martin Vantage Volante conversível. Mas depois, quando Q aparentemente monta um teto no carro tornando-o um "hardtop" o que vemos é um modelo diferente, um Aston Martin V8 Oscar India. Ambas as versões sairam na coleção mas nesta edição o que temos, é o modelo hardtop com vários "gadgets" como os estabilizadores laterais para andar no gelo, misseis, lasers nas rodas, propulsão a jato entre outros. Este eu recomendo!





Edição 15 - BMW 750i/007 - O amanhã nunca morre

A mais careta das BMWs que passaram na mão de Bond. Apesar disso o carro é estrela de umas das sequências mais bacanas de toda a série 007. Para esse modelo, Q não poupou esforços e criatividade. Dotado de um controle remoto a partir de um telefone celular, a barca ainda tinha 12 mísseis no teto, um dispositivo para romper cabos de aço, sistema de segurança elétrico (com choques!), gás lacrimogênio, pneus auto-infáveis entre outros. Bond usa sabiamente todos estes recursos antes de jogá-lo do alto de um estacionamento, destruindo-o por completo.





Edição 16 - Lotus Esprit/007 O espião que me amava

Este é o mesmo carro que já saiu em versão submarina. Nesta edição o Lotus está em sua versão normal "de rua" com o diorama retratando a cena de perseguição do helicópero, poucos momentos antes do carro submergir no mar.





Edição 17 - Sunbeam Alpine/007 Contra o satânico Dr.No

Primeiro filme de Bond, e o personagem começava a desenvolver as características que se tornariam sua marca ao longo dos anos. Por isso não é de se estranhar que Bond ainda não tivesse o seu carro oficial. Nessa aventura ele usa o Sunbeam Alpine durante seu deslocamento por vários locais na Jamaica. Há uma tosca sequência de perseguição, mas nada empolgante. Não vejo muita importância no carro, e me incomoda o fato que o associo muito mais ao Agente 86 do que a 007. Só faltava ser vermelhinho....





Edição 18 - Triumph Stag/007 - Os diamantes são eternos


Bond usa a identidade de um contrabandista de diamantes, bem como seu carro, um Triumph Stag. O modelo foi fabricado de 1970 a 1977, mas problemas com o motor e o design da estrutura que o tornava um "estranho" conversível, o colocou na lista dos 50 piores carros de todos os tempos. O carro aparece menos de 1 minuto no filme e convenhamos, não é uma das miniaturas mais bonitas. Dispensável.




Edição 19 - MGB/007 Contra o homem com a pistola de ouro


Um dos melhores filmes da série, também conhecido como "aquele que tem o Tatu". O filme tem um bom enredo e a presença marcante de Cristopher Lee, além do já mencionado Herve Villechaize. Em busca do assasino Francisco Scaramanga Bond vai para a Tailândia e lá é recepcionado pela agente Mary Goodnight que chega no MGB. Convenhamos, um carro sem graça guiado por um coadjuvante, e que fica pouco tempo na tela... E Bond ainda o chama de "penico invertido"...vou ter que abrir um precedente e criar uma nova cotação: meia pistola.





Edição 20 - Aston Martin DBS/Cassino Royale

Um novo James Bond toma posse e a controvérsia reina entre os fãs... porém os resultados do filme foram satisfatórios, fazendo com Cassino Royale fosse o mais lucrativo da franquia. Daniel Craig faz um Bond mais bruto, obscuro bem diferente dos seus antecessores. Não há mais espaço para a mulherenguisse desenfreada ou para as piadas com os gadgets do agente. Nem mesmo R aparece para apresentar o carro ou os apetrechos do agente. Mas não podemos reclamar do carro. Ah não... Mais uma vez o Aston Martin DBS aparece como o carro oficial, mas claro uma nova versão que veio a substituir o Vanquish S de 2004. É um carro absurdamente lindo, um sonho, e não deve faltar em sua coleção.





Edição 21 - Mercury Cougar/007 a serviço secreto de sua majestade


Primeiro e único filme de George Lazenby o ator que antes de interpretar Bond, fazia comercial de chocolate (gurlp). George fez um Bond meio bonachão que acabou não convencendo muito. Mas esta nem foi a razão de Lazenby ter feito apenas um filme: embora tenha sido oferecido um contrato para sete filmes, o agente de Lazenby o convenceu a desistir alegando que a série não tinha futuro. Pobre George... Tão esquecível quanto o ator, assim também é este carro que nada tem de incomum e na trama nem era de james Bond.





Edição 22 - Cadillac Eldorado/007 - Viva e deixe morrer

Eis aqui a oportunidade de conhecer mais sobre um interessante modelo. Neste filme, Bond luta contra um vilão negro que tem suas operações em várias cidades dos Estados Unidos. O filme surge bem na época do auge da "Blaxploitation" o gênero cinematográfico que tinha atores negros, e explorava os clichés e estereótipos dos afro-americanos. Ou seja os negros eram de gangues, traficavam drogas e tinham visual "pimp" (cafetão). Alias dessa palavra surgiu o termo "pimpmobile", pejorativo e que descreve os carros grandes, luxuosos e customizados de forma a ficarem extravagantes como seus donos. O carro, creditado como um Cadillac Eldorado, na verdade é um "Corvorado". Ele foi customizao e criado a partir da base de um Corvette, e foi idealizado por Les Dunham, um customizador americano que está na ativa desde de 1957. Embora Dunham tenha modificado outros carros para o filme, seu Corvorado roubou a cena (mesmo estando na tela por apenas cerca de 30 segundos) e colocou seu nome entre os grandes customizadores. Sete Corvorados foram construídos e um deles chegou a participar de outro filme, "Superfly", um dos expoentes da Blaxploitation. No filme o carro tem um interessante recurso, um dardo venenoso que é disparado pelo retrovisor. Como dito, aparece brevemente mas com tanta história torna-se um modelo muito interessante na coleção.





Edição 23 - Mercedes 250SE /007 contra Octopussy


Bond rouba o luxuoso Mercedes do vilão russo, o General Orlov e envolvido em uma perseguição a um trem, perde os pneus e segue pelos trilhos em uma fraquinha sequência de ação. Há uma certa originalidade na idéia, e a mini tem um diorama bem feito mas nada que salve-o da minha implacável classificação.





Edição 24 - Mini Moke/Com 007 viva e deixe morrer


Me recuso a escrever sobre este...Outro modelo que não imagino porque estar na coleção... Bond usa o carrinho para ir do hotel ao cais... cerca de 10 segundos de cena. Seguindo essa lógica é de se esperar que qualquer coisa que tenha rodas e seja usado como transporte, apareça nessa coleção.




Na próxima parte, os 2 modelos restantes e comentários sobre os brindes especiais! Aguardem...

terça-feira, 18 de maio de 2010

Coleção 007 Panini - Numeros 1 a 12

Locações exóticas, lindas mulheres, ação e carros fantásticos. Reconhece a fórmula? Os filmes do agente 007 tem nos fascinado por quase 50 anos e desde o início, os carros são parte fundamental desse fascínio. Por isso, foi uma grata surpresa ao ver o lançamento da coleção oficial dos carros de James Bond pela Panini, que encheu os olhos dos colecionadores de miniaturas e fans do agente secreto. São fascículos quinzenais que trazem miniaturas em escala 1:43 dos carros que apareceram nos 22 filmes da série. 

Bem, vamos as boas notícias: são belas peças, o acabamento é primoroso e as miniaturas são fixadas em uma base-diorama com display de acrílico. O preço também não é um absurdo tendo em vista o acabamento, a escala e até mesmo se levarmos em conta que está mais barato que comprar no ebay; e ainda há a vantagem de fazer a assinatura e com isso ganhar desconto e modelos exclusivos como brinde.

A má notícia? é uma coleção gigantesca. A Panini anunciou os primeiros 24 modelos, o que corresponde a um ano de coleção. Mas engana-se quem acha que acaba ai. O lançamento original dessa coleção se deu em 2008 na Inglaterra com 40 modelos e mais tarde em julho, aumentou para 60. Em novembro pulou para 70. Em abril de 2009 o site oficial anunciou que o número total de modelos subiria para 85! Mas acredite se quiser, não parou ai e em fevereiro deste ano anunciaram mais 11 modelos e 2 meses depois anunciaram que a coleção iria para 110 modelos!!!

Ok, na hipótese da Panini seguir fielmente com os lançamentos da coleção original, teríamos a coleção completa em cerca de 4 anos e meio a um custo de cerca de 3.600,00 (levando-se em conta o valor de assinatura anual). Não vamos nem mencionar os números métricos correspondentes ao espaço necessário para acomodar uma coleção desse porte...

Tendo em vista que muitos como eu não dispõem desse espaço ou destes recursos financeiros, imaginei que seria muito útil fazer um ranking dos carros da coleção. Afinal nem todos foram assim tão importantes ou memoráveis e classificando-os, os coleconadores podem escolher e adquirir apenas os modelos mais significativos.

Sendo assim os carros terão as seguintes classificações:


5 pistolas
- Carro importante, foi usado por James Bond, modificado com equipamentos e armas e participou ativamente da trama do filme.


4 pistolas
- Carro usado James Bond ou outro personagem, com ou sem modificação usado em uma situação não tão importante na trama do filme.


3 pistolas
- Carro usado por outro personagem, sem modificações, em situação secundária na trama do filme.

2 pistolas
- Carro usado por outro personagem em cena breve no filme.

1 pistola
- Quando esse carro apareceu no filme mesmo?



Cliquem nas fotos para poder apreciar os detalhes das minis e espero que aproveitem a matéria.




Edição 1 - Aston Martin DB5/007 Contra Goldfinger



Iniciando com o carro que virou marca registrada do agente, o Aston Martin DB5 mas que só surgiu no 3° filme da franquia. Com artefatos para combater os inimigos, o carro era equipado com metralhadoras, escudo blindado, serras para cortar pneus, radar, lança-pregos, bombas de gás e telefone. Completamente essencial a coleção.






Edição 2 - Aston Martin V12 Vanquish/007 Um novo dia para morrer



Marcou a volta do Aston Martin como carro oficial de Bond. O Aston Martin foi usado por Bond pela última vez em "007 - Marcado para morrer" e embora fizesse uma aparição rápida em Goldeneye, não foi o carro oficial de Bond naquele filme, dando lugar a BMW nesta e nas duas aventuras seguintes. Pena que Pierce Brosnan, que para mim foi um 007 tão bom quanto Sean Connery, tenha usado o Aston Martin apenas no seu último filme como 007. O carro tinha mísseis atrás da grade frontal, armas na parte da frente e sob o capô, assento ejetável, fator de invisibilidade e pneus com pontas retráteis. Um carro lindo que participa numa fantástica sequencia de batalha no gelo. Pegue.







Edição 3 - Lotus Esprit/007 O espião que me amava



 10° filme da franquia, 3° com Roger Moore, é um filme sonolento pelo menos na primeira metade da história. As coisas melhoram um pouco quando o fabuloso engenheiro do MI6, Q, dá ao agente um Lotus Esprit, o único carro de destaque no filme e que vira submarino, participando numa agitada sequência subaquática. Original, tem que estar na coleção.






Edição 4 - BMW Z8/007 O mundo não é o bastante



 Penúltimo filme da era Brosnan, último da trilogia das BMW. O Z8 não é o pior dos carros e sem dúvida melhor que o modelo do filme anterior, mas não deixou saudades. Nesse filme quem apresenta o carro é "R", interpretado por John Cleese que aparece como aprendiz de  "Q" (curiosamente o ator que interpreta Q morreu no mesmo ano de lançamento do filme) e embora R não mostre muito do potencial do carro, podemos ver brevemente algumas das engenhocas instaladas nele na sequência da luta contra a serra. Para um carro com revestimento de titânio, ele foi fatiado muito facilmente...






Edição 5 - Citroen 2CV/007 Somente para seus olhos



 Um dos mais fracos filmes em se tratando de carros. A cena de perseguição envolvendo o Citroen é totalmente clichê. Ao fugir dos vilões, Bond não consegue chegar ao seu carro, (um Lotus Esprit Turbo) que explode em pedaços bem a sua frente. O jeito então é ir no carro da misteriosa garota que dirigia um.. Citroen 2CV. O modelo é fiel, com amassados e até os dois ocupantes.





Edição 6 - Jaguar XKR/007 Um novo dia para morrer



 2 super carros numa Batalha em um lago congelado. O Jaguar do vilão Zao, tão equipado quanto o Aston Martin de Bond, torna luta entre carros mais emocionante e visualmente fantástica. Tem meu voto positivo para vir para a coleção.





Edição 7 - MP Lafer/007 Contra o foguete da morte




James Bond veio ao Brasil, acredite se quiser. E logo dpois de deixar o aeroporto, é conduzido em uma limosine ao hotel. Por 25 segundos ele é seguido por uma mulher dirigindo um MP Lafer. Esse é todo o tempo que o carro aparece no filme. Dispensável a não ser que você queira um suvenir da passagem do agente pelo país tropical.





Edição 8 - Lotus Turbo/007 Somente para seus olhos




 Com o primeiro Lotus branco destruído, o carro oficial de Bond neste filme passa a ser o Lotus vermelho, que a exemplo do seu sucessor, serviu apenas como figurante. Na cena em que Bond passa pelo laboratório de Q, vemos a máquina, mas só de relance. Depois ela reaparece quando Bond chega em Cortina, nos alpes italianos. O carro não é usado depois e não sabemos se tinha equipamentos ou não. Nível de importancia 2, apesar de ser uma mini bonita que vem até com os esquis.





Edição 9 - BMW Z3/007 contra Goldeneye



 Primeiro com Pierce Brosnan, o filme traz um 007 menos cômico, mais elegante e com ação mais elaborada. O filme também marca o início da trilogia das BMW. A Z3 nasceu no mesmo ano do filme, 1995 e infelizmente, aparece brevemente no filme. De importância discutível, porém se puder gastar um pouco a mais, pegue-o.





Edição 10 - Ferrari 355/007 contra Goldeneye



 A favor da Ferrari 355 temos o fato dela aparecer em uma sequência inicial do filme, além de ser dirigida pela vilã russa, a então maravilhosa Famke Janssen. Mas o carro aparece brevemente no filme, quase que apenas como decoração de cena. a não ser que você seja um amante das Ferraris, é dispensável!





Edição 11 - Aston Martin DB5/007 contra a chantagem atômica



 O 4° filme da franquia 007 foi o mais bem sucedido nos anos 60, sendo considerado um dos melhores de toda a série. Mas em termos de carro foi uma pobreza. O Aston Martin DB5 é basicamente o mesmo do filme anterior (Goldfinger) sendo a única diferença, o canhão de jatos d'agua na traseira. Se você tem o Aston Martin de Goldfinger este é dispensável.






Edição 12 - Toyota 2000/com 007 só se vive duas vezes



 Outro grande filme série, filmado no Japão e o penúltimo com Sean Connery. A escolha do modelo torna-se óbvia; o Toyota 2000Gt foi fabricado entre 1967 e 1970 e é considerado o primeiro supercarro do Japão. Pouquíssimas unidades foram construídas e no caso do filme, o modelo foi feito com exclusividade pois ele nunca foi comercializado como conversível. Diz a lenda que a escolha por torná-lo conversível se deu pela altura de Connery em contraste com a baixa altura do teto do coupé. Só essa história já vale adquirir o modelo...







E aguardem a segunda parte desta matéria com os outros 12 modelos previstos pela Panini!